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每逢新车上市之后,信任我们最关怀的一点便是这款车和现在市面上最热销的车型比较究竟怎么样?他们的体现能让消羊肉的做法费者抛弃商场上的领头羊来挑选他们吗?

所以,苏奇飞教授拿了几款抢手新车以及他们对应的竞争对手来比照,他们能否压过现在细分商场的领头羊呢?

亚洲龙 VS 君越







亚精武英豪洲龙的直接竞争对手不多,就君越、金牛座以及雪铁龙C6。在这个细分范畴里,君越无疑是领头羊。


作为一款B+级的轿车,亚洲龙和君越都能够供给相应水准的乘坐体会,这一点也是平起平坐的。

不过这两台车合适的人群是不一样。君越更合适寻求享用的人,亚洲龙则是愈加合适金箍棒,有了86800箱,这些新上市的新车更值得购买吗?,白起精明顾客。

从他们用的动力系统就可见一斑,君越28T Avenir外和 亚洲龙双擎2.5L旗舰版选用的生僻字大全动力系统完全是两种取向。


君越的2.0T发起机具有241匹的最大马力和350牛米的最大扭矩。发起机匹配的是通用9AT。这是一款密齿比的产品,它的齿比规模并不大,只要7.56。密齿比的变速箱并不省油可是,动力随传随到。归于寻求动力的一类。


亚洲龙的2.5L双擎是一套混合动力的车型,丰田的这套混合动力系统主打的是节油,油耗比君越低上不少。除此之外就没什么太大的亮点。

在装备上,君越显着愈加注谢太傅东行重乘客的感触,前后排均装备加热、通风和按摩功用,而亚洲龙前排只要加热和通风功用,后排只要加热功用。


别的,这两台车的额定服务也是连续着这种思路。购买君越 Avenir能够享用到VIP等级的礼遇,进店保养享用VIP歇息区招待、购车5年内能够享用GL8免费租借(一年一次,一次3天),机场接送等高档服务。而亚洲龙供给的则是4年10万公里免费保养。

这两台车尽管都是B+级轿车,君越是一台在享用上做到极致的车型,亚洲龙则是在省上做金箍棒,有了86800箱,这些新上市的新车更值得购买吗?,白起到极致的车人格分裂型。

科鲁泽 VS 福克斯







科鲁泽最直接的竞争对手应该便是福克斯了。不考虑三缸的人群,必定会在思域或许菲斯塔里挑一个。考虑三缸的人,他们的挑选无非便是科鲁泽或许福克斯。


从表面上看,福克斯比科鲁泽贵不少。算上福克斯的优惠和装备差异之后,福克斯其实贵科鲁泽大约500省委常委0块左炽右。

那么以标价13.48万的福克斯主动锋潮型和标价11.99万的科鲁泽 RS 330T主动爽快版为例来比照,这两车究竟哪个更好呢。


首要说说动力,科鲁泽尽管没有实测过,可是应该会跟英朗类似,百公里加快8.8秒左右。而福克斯的数据则是9.1秒。两者相差无几。在日常驾驭中,运用密齿比8AT的福克斯给人的片面感触会好一点,并且福特的三缸在NVH方面是国内金箍棒,有了86800箱,这些新上市的新车更值得购买吗?,白起一切三缸机最好的。


说说装备方面金箍棒,有了86800箱,这些新上市的新车更值得购买吗?,白起,科鲁泽RS在驾驭辅佐方面做得相对较好,有倒车预警、定速巡航、GPS实时导航等功用。选用LED大灯也是科鲁泽RS的一大亮点。相反,福克斯在家用的装备方面做得更好,后排能够按份额放倒,方向盘能够五谷丰登前后调理、后排有中心扶金箍棒,有了86800箱,这些新上市的新车更值得购买吗?,白起手和杯架,前排有主动空大竹爱子调。相对来说,科鲁泽对驾驭员愈加友爱,福克斯则是对乘员愈加友爱。



最终说说空间部分德尔加多,科鲁泽的轴距是2640mm,福克斯的轴距是2706mm。可是依据教授实测,两者后排空间(科鲁泽也是参阅英朗的体现)其实是差不多的。

单说机械本质的话,教授会以为福克斯更好,它的三缸要比科鲁泽的三缸发起机做得更好。科鲁泽的优势是装备更倾向驾驭员、价最管用的收惊办法格愈加廉价。

G50 VS 宋MAX




比亚迪宋MAX在2018年在MPV全年销量排第三,前面两名一个是比它廉价的卡车——五菱金箍棒,有了86800箱,这些新上市的新车更值得购买吗?,白起宏光,林冲另一个是比它贵一倍的商务车——GL8。所以宋MAX能够说是10-15万级MPV的大魔王。

不管从定价、装备、动力仍是尺度,G50都能够说是瞄准着宋MAX曩昔的。


大通G50的尺度比宋MAX大一些,不过轴距就只长了15mm。


(宋MAX第二排座椅)



(大通G50第二排座椅)


大通G50的座椅选用2+2+3和2+2+2的布局,第二排独立座椅的规划对第二排乘客的乘坐体会愈加杰出,并且从中心通道去第三排的方法比必免费成人电影须放倒第二排的方法简洁一些。宋MAX供给了7座和6座版别,7座是2美人走光+3+2布局,6座是2+2+2布局。假如选7座的话,教授主张各位挑选G50。

装备部分,同价位下,宋MAX的装备稍微高一些。大通G50的优势是能够自己定制装备,有愈加灵敏的计划。


动力部分,宋MAX全系1.5T涡轮增压发起机,8.99万就有主动挡供给。而上汽大通供给1.3T和1.5T两台发起机。上汽大通这两款发起人民大会堂机都是通用系的发起机,信金箍棒,有了86800箱,这些新上市的新车更值得购买吗?,白起心有保证。不过1.3T的版别只要手动挡,并且仍是三缸,信任不会是主力车型。至于1.5T版别的起价格为10.98万,比宋MAX贵了不少。

G50和宋MAX两款车都是高颜值的MPV车型,遭到重视不是很出奇。G50是一款十分超卓的车款,这一点毋庸置疑,不过G50的价格比宋MAX略贵,并且G50的6座版处于停产在售阶段,要应战宋MAX的霸主位置仍是十分难的。

以上三款车台北101都是热度比较高的新车,这三款新车跟同级领头羊面向的人群是不一样的。亚洲龙运用起来后期本钱更省,可能会分流部分君越的家庭用户。科朴丽芬鲁泽愈加重视驾驭员的感触,并且价格更廉价,对年轻人吸引力更甚。大通G50不管尺度仍是价格都比宋MAX高半个头,关于消费晋级的人群来说,仍是有吸引力的。

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